فورد تدشن أحدث طرازاتها في السلطنة توروس 2010 تضم مزايا تطرح لأول مرة في عالم السيارات

دشنت فورد بالأمس في حفل مميز بصالة العرض في الوطية أحدث طرازاتها وهي سيارة توروس 2010 الجديدة كليًا في حضور لاري برين، العضو المنتدب، فورد الشرق الأوسط والشيخ محمد بن سعود بهوان، رئيس مجلس إدارة مجموعة سعود بهوان، وباقة من كبار الشخصيات والمدعوين.

وقد حضر لاري برين خصيصًا للمشاركة في تدشين توروس ويتمتع برين بخبرة عميقة في عالم السيارات وقد استلم مؤخرًا منصبه كمشرف على عمليات فورد موتور كمباني في الشرق الأوسط بعد العديد من السنوات قضاها في الكاريبي وأمريكا الوسطى عبر 24 دولة كما سبق وتولى مناصب هامة في مازدا اليابان وعمليات فورد في آسيا والباسيفيكي وأستراليا وجاكوار الولايات المتحدة الأمريكية ولينكلن وميركيري.

أما عن توروس 2010 فلا نبالغ إذا قلنا أنها قمة إبداعات فورد على مختلف الأصعدة فالتصميم جديد ورائع وديناميكيات القيادة متألقة والتقنيات رائدة في فئتها. ويوجد في توروس 2010 محرك ديوراتك سعة 3.5 لتر بقوة 263 حصانًا صافي 6 اسطوانات على شكل v كما يوجد بالسيارة مجموعة منتقاة من التقنيات القياسية التي تعزز من الراحة والسلامة والقيمة ومن بينها القدرة على برمجة جوانب محددة من خلال تقني مفتاحي (ماي كي) التي تتيح لأولياء الأمور السيطرة على السيارة عندما يقودها أبنائهم وتقنية تعبئة الوقود السهلة (إيزي فيول) وتقنية سكيور كود للدخول بدون مفتاح من خلال لوحة رقمية وميزة التقنية المحيطية بألأوان متعددة وجهاز سينك المتطور للتسلية والاتصالات وغير ذلك الكثير.

وصرح مارك فيلدز، رئيس عمليات فورد في الأمريكيتين قائلاً: "تضع توروس علامة فورد على طريق تدشين المزيد من الطرازات الجديدة الرائعة حيث تعيد هذه السيارة الصالون تعريف التوقعات وتؤكد قدرة فورد على تقديم كل ما هو متميز في الجودة والاقتصاد في استهلاك الوقود وأحدث التقنيات والتصميم الخلاب."

كما صرح ديريك كوزاك، نائب رئيس المجموعة لتطوير المنتجات العالمية، قائلاً: "إن توروس هذ طراز فورد الاستثنائي وتضيف هالة مختلفة على صورة العلامة بأكملها. فتأسيسًا على سمعة فورد في السلامة استفدنا بقوة من الكمبيوتر في التصميم والتقنيات الهندسية ووضع النماذج الأولية قبل التجميع وهو ما وفر لنا أكثر من عام."

وقال جيم فارلي، نائب رئيس المجموعة للتسويق والاتصالات: "تعزز توروس الجديدة أفضل ما تمتلكه فورد وتقدمه من تصميم معبر وتقنيات رائدة في فئتها وتجربة قيادة ممتعة وجودة لا تشوبها شائبة فعندما يجلس الزبون خلق عجلة القيادة ويقود توروس سيحظى بتجربة لا تمنحها له أي سيارة أخرى في فئة سيارات الصالون كبيرة الحجم."

يبدأ التحول الذي خضعت له توروس من الرؤية نفسها، فسيارة توروس التي بدأت كسيارة صالون عائلية أصبحت سيارة كروس أوفر تمنحك متعة السفر العائلي علاوة على التأكيد على تجربة قيادة استثنائية في مختلف الظروف ومع وجود تقنيات تجعل من الوقت الذي تمضيه على الطريق أكثر متعة ومرحًا.

وصرح موراي كالوم، مدير تصميم سيارات فورد والكروس أوفر قائلاً: "لقد أصبحت سيارة توروس الآن سيارة شخصية أكثر منها عائلية وقد صممناها مع وضع المشتري في الحسبان في كل التفاصيل فأصبحت خطوط التصميم الخارجي أكثر حدة وبروزًا وقوة من غطاء المحرك والشبكة الأمامية الثلاثية الجريئة إلى أقواس العجلات والمصابيح الخلفية وخط السقف المنخفض الذي يساعد على منح توروس شكلاً مهيبًا يبعث على الإعجاب."

تضم توروس الجديدة عجلات 18 أو 19 بوصة تمنحها مظهرًا قويًا ورياضيًا كما تمنح الخطوط الكتفية المرتفعة لسيارة توروس الجديدة منظرًا واثقًا كما لو كانت شاحنة في القوة.

أما في المقصورة فينساب التصميم من لوحة العدادات السلسة عبر الكونسول في المنتصف والخطوط الأنيقة الانسيابية التي تؤكد على الجودة والحرفية المتناهية التي تتأكد من خلال جودة المواد المستخدمة التي تضاهي تلك المستخدمة في السيارات الألمانية الفخمة.

وعلى صعيد القوة تتمتع توروس بمحرك ديوراتك سعة 3.5 لتر بقوة 263 حصانًا صافي 6 اسطوانات على شكل v حاصل على جوائز في الانبعاثات المنخفضة مع ناقل حركة جديد 6 سرعات بتقنية عدم الرجوع للخلف على المرتفعات وبنسبة دفع نهائية تبلغ 2.77. ويساعد المحرك القوي توروس ذات الدفع الأمامي على الاقتصاد في استهلاك الوقود على الطرقات السريعة بشكل لا يقارن. كما يساعد على هذا الاقتصاد وجود مضخة وقود ثنائية السرعة وتقنية غلق التسارع. إن توروس تعكس التزام فورد بتقديم كل ما هو أفضل وأن تكون على القمة دائمًا وسط التنافس المحموم في عالم السيارات اليوم.

وتتوافر المجموعة المحدودة من توروس مع ناقل حركة 6 سرعات بتغير آلي مع أزرار للتحكم على عجلة القيادة تشبه تلك الموجودة في سيارات سباق فورمولا 1 وهو ما يعزز من الراحة حيث لا يتوجب على السائق إبعاد يده عن عجلة القيادة لتغيير وضع ناقل الحركة بل يمكنه القيام بذلك بمجرد ضغطة على زر على عجلة القيادة.

تحتوي توروس 2010 كذلك على تعليق إس آر 1 الجديد بنسبة 1:1 مع ممتص الصدمات وهو ما يعزز من التوازن الرائع بين الأداء على المنحنيات والتعامل مع السيارة في مختلف الظروف. ويقول بيتر رايس، كبير مهندسي توروس: "بينما كان تركيز السائق هدفًا أساسيًا عند تصميم توروس الجديدة ركزنا كذلك على خلق بيئة هادئة وكان وقت التطوير في النفق الهوائي مهمًا لتقليل الضوضاء والاهتزازات والإزعاج كما ساعد على تعزيز الاقتصاد في استهلاك الوقود."

ويساعد نظام سكيوري كود للدخول بدون مفتاح على تعزيز راحة السائق الذي يمكنه من خلال شفرة من خمسة أرقام فتح بابه كما تساعد تقنية مفتاحي (ماي كي) أولياء الأمور أو مشرفي الأساطيل على تنشيط نظام القيادة المحدود حيث يقوم هذا النظام عند تنشيطه بالتذكير المستمر بوضع حزام المقعد كما يبقي على الجهاز الموسيقي مغلقًا حتى يتم وضع الأحزمة كما يقوم بإصدار تحذير من نقص الوقود كما يبقي على نظام أدفانس تراك للتحكم في الثبات في وضع التشغيل دائمًا كما يتميز نظام التعبئة السهلة بالوقود بعدم وجود غطاء منفصل لفتحة التعبئة ويعتبر من المزايا الحصرية في سيارات فورد.

وتحتوي توروس الجديدة 2010 كذلك نظام سينك للتسلية والاتصالات الذي يعمل صوتيًا ويتصل بمشغلات إم بي 3 وآي بود وأجهزة الذاكرة المحمولة والأجنداث الإلكترونية.

كمت تم تجهيز توروس الجديدة بباقة متكاملة من مزايا السلامة النشطة والكامنة بما في ذلك الوسائد الهوائية التي تنفتح على مرحلتين للسائق والراكب الأمامي والوسائد الهوائية الجانبية ونظام سيفتي كانوبي مع جهاز استشعار للجماية من التدهور وهو نظام لا يتوافر في أي من سيارت الصالون الأخرى في نفس الفئة وهو نظام حصري من فورد يحتوي وسائد هوائية ستائرية تساعد على حماية الركاب في كل مكان بالسيارة عند وقت أنواع الحوادث المختلفة.

ومن بين المزايا الأخرى التي تضمها سيارة فورد توروس 2010 تركيبة الحماية الجانبية وتعزيز المقصورة (سبيس) التي تتكون من عاضة عرضية هيدروليكية موجودة في الأرضية بين إطارات الأبواب لمنح قوة إضافية في جانب السيارة وفي حالة الاصطدام الجانبي تساعد هذه العارضة على تشتيت قوى الاصطدام بعيدًا عن راكبي السيارة ويتعزز هذا عن طريق وجود عوارض في جانبي السيارة السقف.

كما يوجد بالسيارة نظام السلامة الشخصي المصمم لتقليل خطر الإصابة التي قد تلحق بالسائق أو الراكب الأمامي في حالة الاصطدامات المعتدلة أو الأمامية الحادة حيث تقوم أجهزة استشعار بتحديد وزن الراكب الأمامي وتحديد قوة شد حزام الأمان المطلوبة ومكان الجلوس للاستخدام الأمثل للوسادة الهوائية عند ملئها.

وأخيرًا وليس آخرًا يوجد نظام أدفانس تراك للتحكم الإلكتروني في ثبات السيارة وهو نظام يتنبأ بالمسار المتوقع للسيارة ويستخدم أجهزة استشعار لقياس التوجيه الزائد ويتابع باستمرار سرعة السيارة ووضع الخانق وزاوية التوجيه وعندما يستشعر النظام أي فقد في سحب العجلة يتم خفض عزم المحرك وتشغيل المكابح بالتوافق مع نظام الكبح المانع للانغلاق كما يعمل النظام على مساعدة السائقين عند القيادة على الأسطح الزلقة أو الملساء.

ومن الجدير بالذكر أن فورد هي علامة السيارات الأكثر مبيعًا في السلطنة من بين كل العلامات الأمريكية والأوروبية وقد حظيت بهذه المكانة لعوامل كثيرة منها التشكيلة الواسعة التي تُلبِّي كل المتطلبات والجودة العالمية التي تتمتع بها وكذلك المزايا الرائعة التي يقدمها الموزِّع المعتمد لسيارات فورد في السلطنة الشركة العربية لتسويق السيارات وهي إحدى شركات مجموعة سعود بهوان وتتمتع فورد بمزايا عديدة منها 6 سنوات من الحماية غير محددة المسافة وشبكة خدمات وقطع غيار تمتد بكل أنحاء السلطنة و98% توافر لقطع الغيار وبطاقة مزايا فورد التي توفِّر مساعدة على مدار الساعة من اتحاد السيارات العربية وخصومات استثنائية من العديد من المحلات المتميزة في السلطنة.
 

الأعلى5| رجوع 3