Home

 
 
  Top Menu
 

 
 
Home

 
 
 

New Page 1

 

 
 


غرفة الأخبار > الأخبار الصحفية

الأخبار الصحفية

 
فورد تدشن إكسبلورر الجديدة كليًا في السلطنة
الطراز الجديد يحتوي على نظام دفع رباعي فريد وأكثر مزايا القيادة إثارة ومتعة

طرحت فورد في السلطنة النسخة الجديدة من طراز الدفع الرباعي إكسبلورر زودتها بأحدث تقنيات السلامة والقوة والآدء الرفيع ، وفي إطار حرصها الدائم للوصول بمنتجاتها إلى أفضل مستويات الأداء قامت فورد بإعادة إبتكار سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات إكسبلورر رباعية الدفع من القاع إلى القمة حتى غدت تحتوي على أكثر المميزات إثارة ومتعة وحسب المتحدث باسم فورد فإن من أهم المميزات المثيرة في فورد إكسبلورر الجديدة ذلك التوازن الرائع في المناورة على الطرق المستوية أو الوعرة بفضل إشتمالها على نظام دفع رباعي ذكي للتعامل مع كافة أنواع الطرق ، وأضاف المتحدث باسم فورد قائلاً:” لقد قامت فورد بإعادة تصميم إكسبلورر معززة من ديناميكية حركتها على الطريق مع تزويدها بنظام فعّال للتحكم بالقيادة وفقًا للتضاريس مع تزويدها بإمكانيات دفع رباعي جديد ساهم بشكل كبير في تحسين قدراتها في المناورة على كافة التضاريس".


وتقدم إكسبلورر الجديدة إمكانية التنقل بين وضعية الدفع الثنائي الأمامي والدفع الرباعي بغية تعزيز التماسك أثناء القيادة على الطرقات الموحلة والرمال، وإمكانية سحب مقطورة من الفئة الثالثة . وتتعزز ديناميكية إكسبلورر أثناء القيادة من خلال نظام التعليق المكوّن من أربع نوابض ملتفة للعجلات الأربع ونظام التوجيه الخاص المعزز كهربائياً والمخمّدات.وقد جهزت إكسبلورر رباعية الدفع بنظام التحكم بالقيادة حسب التضاريس ونظام التحكم بالقيادة أثناء هبوط المنحدرات مع خطافات سحب أمامية. وذكر جيم هولند- كبير مهندسي فورد إكسبلورر الجديدة قائلا : "لقد استشعرنا رغبة عملاء فورد إكسبلورر في تحسين تجربة القيادة على الطرقات،فضلاً عن رغبتهم في التمتع بالثقة والقدرات التي طالما قدمتها إكسبلورر على أي طريق في أي وقت ومكان ومهما كانت حالة الطقس. وهذا ما تمكنا من إيجاده من خلال نظام الدفع الرباعي الجديد الذي يحتوي على نظام فريد للتحكم بالقيادة حسب التضاريس وهو ما منح السائق مجموعة من أوضاع القيادة تتيح الحد الأقصى من التماسك والتحكم في حالات القيادة على الطرقات الوعرة". وساهم استخدام إكسبلورر لمنصة هيكلية من قطعة واحدة في تحسين ديناميكية السيارة على الطريق ، كما أدى إضافة أجهزة التعليق الأمامية والخلفية المستقلة ونظام التوجيه المعزز كهربائياً وعمود التوازن الأمامي الصلب والعناية بتطوير نظام التعليق وضبطه، بتعزيز الثقة في أداء إكسبلورر وخصائص التحكم بها. وتتضمن إكسبلورر في مقدمتها جهاز تعليق مجهز بذراعين طويلة وقصيرة ونوابض متطورة صممت خصيصًا لضمان قيادة سلسة بصرف النظر عن حالة الطريق وحجم الحمولة. كما تم تحسين ديناميكية القيادة والتحكم بإضافة مخمدات عالية الفعالية تمنع الاهتزاز والتمايل. ويسهم عمود التوازن في الحفاظ على ثبات السيارة على المنعطفات.


كما أتاح نظام التوجيه المعزز كهربائيًا لفريق تطوير ديناميكية فورد إكسبلورر إمكانية ضبط خصائص التوجيه ليلائم مختلف ظروف القيادة. ويوفر هذا النظام عند محاولة إيقاف السيارة على سرعات منخفضة المزيد من القدرة على المناورة في الأماكن الضيقة مع إمكانية إلتفاف غير مسبوقة في هذه الفئة من السيارات، حيث يتم خفض الدعم الكهربائي بسرعة لتعزيز استجابة السيارة للتوجيه. كما تتيح ميزة التوجيه المعززة آلياً لسيارة فورد إكسبلورر الحد الأقصى من القدرة على التوجيه مما يعزز بدوره من ثقة السائق في مختلف ظروف القيادة. وقد ساهم نظام التوجيه المعزز كهربائيًا في تخفيض وزن السيارة ورفع قدرتها على الاقتصاد في استهلاك الوقود بفعل إنخفاض الاحتكاك في المحرك، كما زاد هذا النظام من فعالية إيقاف السيارة بأماكن الإنتظار. ويتكون نظام التعليق الخلفي في إكسبلورر من نوع SR1، وسمّي كذلك لأنه يمتص الصدمات بنسبة 1:1، فعند أي تحرك للعجلات، تقوم المخمّدات بتكرار الحركة بنفس التواتر. ويسهّل هذا التناغم على مهندسي الديناميكية ضبط السيارة للركوب والتحكم، حيث يوجد حدّ ثابت موجود أصلاً في إعدادات السيارة. وبذلك يحدّ SR1 من أية تحركات غير مرغوبة تبديها السيارة أثناء القيادة كردّ فعل عكسي.


توفر فورد إكسبلورر حرية مطلقة في اختيار تقنيات الدفع الرباعي التي كانت تقتصر في السابق على السيارات الفخمة متعددة الاستخدامات، حيث تستخدم الطرازات المجهزة بالدفع الرباعي الذكي مع نظام التحكم بالقيادة حسب طبيعة التضاريس التقنيات الحديثة لمنح السائق شعورًا بالثقة والأمان في كافة الأحوال الجوية وعلى كافة أنواع الطرقات. ويقدم نظام التحكم بالقيادة حسب طبيعة التضاريس للسائق إمكانية الاختيار من بين مجموعة الخيارات الموجودة على لوحة التحكم المركزية، حيث يعطي كل خيار معايرة مختلفة للمحرك وأوامر الاندفاع وبرنامج حركة جهاز تعشيق التروس إلى جانب معايرة ضبط التماسك والثبات، حيث تم ضبط كل من هذه الخيارات بحيث تتناسب مع ظروف القيادة. وتشمل الخيارات المتضمنة القيادة العادية وعلى الطرقات الموحلة والقيادة على الطرقات الوعرة وعلى الرمال وعلى الثلج أو الأسطح الزلقة.


ومن المعروف أنه في وضع الدفع الرباعي العادي يتركز عزم الدوران عند العجلات الأمامية في حين يتم دفع العجلات الخلفية حسب الضرورة ومقتضيات حالة الطريق وشدة الانزلاق. أما مع نظام الدفع الرباعي الجديد مع إكسبلورر وفي وضع القيادة على الطرقات الموحلة والوعرة يتم توزيع عزم الدوران بصورة متوازنة عند زيادة سرعة السيارة بحيث يزداد الاندفاع حسب الحاجة. ويحافظ جهاز نقل الحركة على وضع تعشيق تروس السرعة في الوضع المنخفض لمدة أطول منعًا لنقل التروس إلى وضعية السرعة الأعلى عند عدم رغبة السائق بذلك، في حين تلغى حساسية التحكم بالثبات للمساعدة في الحفاظ على زخم السيارة على الطرقات ذات السطوح الوعرة أو الزلقة أو غير المستوية. ويعطي وضع القيادة على الرمال السائق إمكانية زيادة السرعة من خلال الصمام الخانق بغية إعطاء أقصى حد من عزم الدوران للعجلات، وتلغى حساسية التحكم بالتماسك في وضعية القيادة على الرمال للسماح بدوران العجلات. أما بالنسبة الى وضعية السير فوق الطرق الثلجية ، فينتج دورانًا أقل للعجلات ويتيح تحكمًا أكثر حذراً في الصمام الخانق بالإضافة الى إتاحة إمكانية نقل التروس إلى وضعية السرعة الأعلى والحصول على مستوى أعلى من الحساسية في التحكّم بالتماسك للحدّ من دوران العجلات.
كما يتضمن الدفع الرباعي الذكي المجهز بالقدرة على التحكم بالقيادة حسب التضاريس نظامًا خاصًا للتحكم في هبوط المنحدرات ، ويهدف هذا النظام إلى تعزيز إمكانية التحكم في سرعة السيارة وتسارعها أثناء نزول المنحدرات على سرعة منخفضة في الأراضي الوعرة أو حالات انخفاض التماسك على الطريق. ويعمل نظام التحكم بالقيادة أثناء نزول المنحدرات من خلال تحديد مدى الانحدار وضبط سرعة إكسبلورر على السرعة المطلوبة. ويمكن إعداد طرازات إكسبلورر المزودة بمحرك مكون من 6 اسطوانات على شكل v لتكون قادرة على سحب وزن يصل إلى 5 آلاف رطل ويتضمن أسلاك مكابح المقطورة وجهاز ضبط حركة المقطورة – وهي خاصية تتواجد أصلاً في شاحنات فورد إف 150. ويتحسس نظام ضبط حركة المقطورة تحركات المقطورة على الجانبين ويستخدم خصائص الضبط والتثبيت للحفاظ على وحدة مسار السيارة والمقطورة وثباته. ويتيح وضع القطر/ السحب، الذي يتم تفعيله باستخدام زر موجود في لوحة العدادات تعديل برنامج نقل التروس بما يتناسب مع القيادة على المنحدرات هبوطًا وصعودًا. كما تم تجهيز إكسبلورر بكاميرا خلفية بخاصية التقريب والتبعيد لتساعد السيارة في إبقاء المقطورة على خط سير واحد مع السيارة. وبذلك تقدم إكسبلورر قدرات سحب عالية معززة بمجموعة متطورة من تقنيات القطر.


إن إكسبلورر الجديدة هي بمثابة إمتداد لتراث فورد في القدرات العالية المعززة بالدفع الرباعي الذكي وقوة السحب لتعطي بذلك لديناميكية القيادة على الطريق معنى جديدًا. ومن الجدير بالذكر أن موزع سيارات فورد المُعتمد في السلطنة هو الشركة العربية لتسويق السيارات وهي إحدى شركات مجموعة سعود بهوان ، وتأتي سيارات فورد بمزايا عديدة منها 6 سنوات من الحماية غير محددة المسافة وشبكة خدمات وقطع غيار بكل أنحاء السلطنة و98% توافر لقطع الغيار وبطاقة مزايا فورد التي تقدم خدمة على الطريق على مدار الساعة من اتحاد السيارات العربية،وللمزيد من المعلومات يمكنكم زيارة موقع فورد عُمان على الانترنت وعنوانه: www.fordoman.com  

 

الأعلى5| رجوع 3

 
 
مرحباً بكم في فورد عُمان

خريطة الموقع  |  سياسة الخصوصية

جميع حقوق الطبع © 2012  محفوظة لدى مجموعة سعود بهوان